Гидрошпонки для деформационных швов

Гидроизоляционные шпонки – это резиновые, полиэтиленовые или ПВХ-профили, которые герметизируют стыки бетонных и железобетонных конструкций. Это нужно, чтобы влага не просачивалась внутрь, а также – для энергоэффективности здания.

Обязательные требования – эластичность и эффективное сопротивление движению воды. С этим справляется пластифицированный ПВХ и EPDM-резина:

• Поливинилхлорид – один из самых универсальных материалов. ПВХ-шпонки практичные, неприхотливые и легко монтируются. Одно из преимуществ – обширный ассортимент по доступной цене.
• EPDM-резина более эластична, но при этом прочнее. Она используется при отрицательных температурах и у нее шире рабочий температурный диапазон. В среднем, от -50 до +80 градусов. Также резиновые шпонки устойчивы к агрессивной химической среде. Но их применение не всегда целесообразно.

Что такое деформационные швы?

Деформационные швы делают конструкцию более устойчивой и долговечной за счет снижения внутренних напряжений и перераспределения нагрузки. они защищают и от внутренних процессов, и от внешних воздействий. Закладывайте их еще на этапе проектирования.

К деформационным швам относятся температурные, осадочные, усадочные и сейсмические.

• Самые распространенные деформационные швы – это температурные. Они нужны даже в регионах с умеренным климатом. Разницы температур между жарким летом и морозной зимой вполне достаточно для растрескивания бетонного основания изнутри.
• Усадочные швы нужны при создании монолитной бетонной конструкции. Такие объекты могут потрескаться в процессе затвердения, пока сырая бетонная масса расширяется и сужается. После полного высыхания такие разрезы заделываются.
• Осадочные швы в первую очередь нужны при строительстве объектов разной этажности. Если давление на почву неравномерное во всех точках зданиях, это создает нагрузку на фундамент и стены. Со временем бетон трескается. Осадочные деформационные швы предотвращают эти разрушительные процессы.
• Сейсмические швы используются в регионах, где распространены землетрясения, цунами, извержения вулканов и другие погодные катаклизмы. Также они могут понадобиться при строительстве крупных объектов на слабых грунтах, подверженных оползням. Они создают из стен отдельные несообщенные сосуды. Тогда при возрастании сейсмической активности риск обрушения конструкции сокращается в разы.

Обустройство деформационных швов с помощью гидрошпонок

Для изоляции деформационных швов используются гидрошпонки. Иногда применяются и вспомогательные средства, чтобы покрытие не отслаивалось. Это мастики, силиконы, термопласты горячего и холодного отверждения, термореактопласты и т.д. Особенно они актуальны в агрессивной среде.

При обустройстве деформационных швов с гидрошпонками учитывайте такие нюансы:

• Разрыв шва равен высоте фундамента, иначе их обустройство теряет смысл.
• Горизонтальное расстояние между швами зависит от материала здания. Например, для дерева – до 60 м, а для кирпича – до 15.
• Обязательно нужен предварительный анализ почвы, включая степень морозного пучения при отрицательных температурах. Чем она выше, тем меньше расстояние между швами.
• Оптимальная ширина компенсационного шва в фундаменте – около 10 мм. Тогда его можно качественно изолировать и утеплить.
• На стыках и примыкания всегда закладывается шов, независимо от расстояния до ближайшего проектного.

Самая качественная изоляция – в несколько этапов. Например, обработка специальными герметиками и гидрофобными составами после установки гидрошпонок.

Как выбрать гидрошпонки для деформационных швов?

Гидроизоляционные шпонки всегда выбираются под конкретный проект с учетом таких параметров:

• Направления и давления воды;
• Суммарной деформации швов;
• Температурно-влажностного режима;
• Химической активности среды;
• Наличия других гидроизоляционных систем.

Расчет гидростатического и гидродинамического давления позволяет рассчитать ширину шпонки и количество анкеров. Чем шире – тем больше максимально допустимое давление.

Вместе с гидрошпонками могут применяться набухающие профили, системы инъекционных шлангов, опалубочные гидростяжки и другие вспомогательные материалы.